• Сроки похода: 05.10.2006 – 08.10.2006
• Маршрут: ст.Новомарьевская – г.Ставрополь, – Невинномысск, далее автобусом до Кисловодска, далее на велосипедах – п.Кичи-Балык – урочище «Долина Нарзанов» — п. Хасаут — подъем Восьмерка – Кичи-Балык – Кисловодск. Вернулись автобусом в Ставрополь.
• Протяженность: 229 км, из них по горной грунтовой дороге 125 км и 6 км по горной тропе.
• Участники: дети — 2 (Сундарев Борис, Нога Сергей), взрослые — 4 (Семеняк Павел, Фоменко Валерий, Брыкалов Роман, Александр («Велокавказ» — Sterh)).
• Организатор: Семеняк П.

Наступил долгожданный день начала велопохода. В планах похода было добраться до ж/д вокзала в г. Невинномысск к 10.45 на электричку, но с самого начала все пошло не по плану.
Итак, 5 октября в 8.00 мы отправились в сторону Ставрополя из Новомарьевки (хотя должны были быть в это время уже в Ставрополе). В Ставрополь к Спортмастеру прибыли в 9.10, дождавшись Александра, начали двигаться в сторону рынка Южного, но Паша обнаружил прокол заднего колеса у своего велосипеда, пришлось менять камеру, на это ушло еще 10 минут. Почти в 10 часов мы отправились от Спортмастера к Южному рынку, об электричке на 10.45 уже немогло идти никакой речи, поэтому мы решили отпрвиться на следующей, которая отправлялась в 13.54. Приехав на рынок и оперативно закупившись всем необходимым выдвигаемся в сторону города Невинномысск. Двигаться решили по старой, разрушенной оползнями, дороге. Перевалив через ограждения, которые перекрывали опасный участок дороги от автотранспорта, остановились на обед и в 11.40 продолжили движение. Дорога в Невинномысск оказалась не такой быстрой, как мы расчитывали. В итоге на вокзал прибыли в 14.20. Ближайший следующий поезд на Минводы был в 19.20. Нас такой расклад не устраивал и мы решили отправится дальше на автобусе. Автовокзал в городе находится неподалеку, поэтому мы быстро добрались до места. Здесь нам повезло, стоял автобус Ставрополь — Кисловодск. Договорившись с водителем, погрузили велы в заднюю часть салона и отправились в город — курорт Кисловодск.
В Кисловодск прибыли в 17.55, быстро упаковались и в 18.10 отпрвились на выезд из города, т.к. уже темнело и необходимо было срочно ставить лагерь. Город оказался не таким уж маленьким, как нам показалось на подъезде к нему. Поставили лагерь в 3х километрах от города уже по темноте. Дрова на костер нашли при помощи фанариков. Пока готовился лагерь к ночевке и ужин, Паша с Ромой отправились на окраину города, чтобы пополнить запасы воды на дежурство в лагере.
Проехали 88 км. Суммарный набор высоты 927 м. Средняя скорость 17.5 км/ч.

После ночи в компании с шакалами, которые бродили вокруг нас, утро 6 октября было теплым и ясным. Позавтракав и собрав вещи, в 8.50 выехали с места стоянки в сторону поселка Кичи-Балык. Неподалеку от города распологается поселок Индустрия. От лагеря нам предстоял достаточно сложный затяжной 10 километровый подъем. Преодолев подъем мы попали в Мало-Карачаевский район Карачаево-Черкесской республики. Проехав менее километра закончился асфальт и началась грунтовая горная дорога. Через несколько километров добральсь до поселка Кичи-Балык. Поселок находится в живописной низине на одноименной речке. Спустившись в низину, на въезде в поселок, обнаружили родник. Вероятно он является, основным источником воды для местных жителей. В центре поселка находится небольшой магазин. Купив немного провизии и перекусив в 11.45, продолжили движение. Сразу на выезде из поселка нас встречает серпантин, который поднял нас на высоту около 2000 м. После серпантина, проехав около 10 км., подъезжаем к блок-посту на границы КЧР с Кабардино-Балкарской Республикой. Тут нас встретили два милиционера джигитской наружности и попросили предъявить паспорт. Собрав паспорта всех участников велопохода джигиты ушли в свой вагончик, видимо, для уточнения наших личностных данных. Через несколько минут они позвали Пашу. Уже потом, по рассказу Паши мы узнали, что они вызывали его для того, чтобы содрать с нас немножко денешек.
После блок-поста, полюбовавшись Эльбрусом, направились в Долину Нарзанов. Спуск в долину был очень крутой и затяжной. В 13.10 спустились в долину и направились на территорию турбазы, которая так и называлась — «Долина Нарзанов». Набрав нарзан из источников отъехали несколько метров и остановились на обед. Пообедав лапшой быстрого приготовления с тушенкой, в 15.10, продолжили движение. Расчитав время поняли, что на плато Бечасын неуспеем. Пришлось менять маршрут.
Решили возвращаться обратно, но другой дорогой, через поселок Хасаут на Кичи-Балык. Дорога на Хасаут проходила рядом с речкой.
Проехав несколько км увидели ферму, которая была заселена собаками. Тут Иваныч упал с вела и повредил себе ногу. Оказав ему первую медицинскую помощь, проехали еще километров пять и в 17.20 решили устанавливать лагерь.
До Хасаута оставалось около 3 км. и Паша с Александром отправились в поселок прикупить что-нибудь на ужин. Установив лагерь начало садится солнце и мы поняли, что ночью будет холодно. Т.к. мы далеко ушли от цивилизации, решили не дежурить.
Проехали 45 км. Суммарный набор высоты 1577 м. Средняя скорость 9.9 км/ч.

Ночь была холодная и проснувшись утром 7 октября мы обнаружили, что все наши вещи покрылись инием. Высушив дрова с помощью кирогазки, разожгли костер и принялись сушить свои спальники. Завтрак нас ждал шикарный, т.к. прошлым вечером, Пашей и Ромой было доставлено в лагерь 5 литров парного молока. На завтрак мы приготовили молочный суп. Изрядно покушавши, собрали лагерь и в 10.15 отправились в путь.
Впереди нас ждал сложный участок маршрута — 7 километровый подъем по серпантину, который стоило было пройти ради той красоты, которая открывается по ходу подъема. Чем выше мы поднимались, тем лучше был виден Эльбрус и вся Долина Нарзанов. При подъезде к «восьмерке», создается видимость, что дорога упирается в гору и заканчивается, но проехав метров пятьсот, становится ясно, что она просто очень круто уходит вверх-влево и вкрутить на «восьмерку» невозможно. Поэтому с усердием впихиваем велы на оставшийся участок подъема. Поднявшись на перевал и полюбовавшись красотами северного приэльбрусья, мы отправились в Кичи-Балык. На спуске с поворотами в 120 градусов, Иваныч упал еще раз. Сказалось отсутствие велорюкзака (на багажнике была установлена обычная спортивная сумка). Но не смотря на ноющие раны Иваныч мужественно продолжал движение.
Спустившись в Кичи-Балык, остановились на обед. Добрый продавец магазина погрел нам чай. Легко пообедав ёгуртом и консервами в 14.10 отправились в сторону города Кисловодск. Выехав из КЧР мы попали на тот самый 10 километровый подъем, который теперь стал для нас спуском. Слетев вниз, засекли макимальную скорость, которая составила 71,4 км/ч.
В 15.30 въехали в город Кисловодск. В городе участники велопохода посетили нарзанный источник и закупившись сувенирами выехали к Замку Коварства и Любви. По пути к замку остановились еще у одного нарзанного источника.
В 18.00 стали на ночевку в нескольких км. от Медовых Водопадов.
Проехали 44 км. Суммарный набор высоты 759 м. Средняя скорость 12.7 км/ч.

После ночного дежурства проснулись 8 октября не так шустро, как обычно. Завтрак уже был готов, но никто не спешил приступить к трапезе. Сергей, Иваныч и, не смотря на свою простуду — Паша, пошли принимать утренюю ванну в горной речке.
Около 10 часов свернули лагерь и направились в сторону Медовых Водопадов. Распросив у местных чабанов, узнали что медовые водопады находятся в 6 км. от места нашей ночевки. Мы отправились в путь.
На этом участке маршрута началось именно то, что нам не хватало весь велопоход: горная тропа и речные переправы. Сначала участники велопохода разувались перед каждой переправой, но потом некоторым эта процедура надоела и они двигались по речкам прямо в обуви. Получив положительный заряд настроения, любуясь живописной природой альпики добрались до Медовых Водопадов. На территорию турбазы въехали с заднего двора, там были заперты ворота, но мы их с легкостью открыли.
Оставили велосипеды на территории турбазы и отправились на экскурсию. После осмотра всех достопримечательностей Паша, Борис и Иваныч приняли холодный «медовый душ».
На выезде из турбазы организовали легкий перекус хычинами и айраном.
На осмотр остальных красот уже не оставалось времени и мы направились на автовокзал г. Кисловодска. Чтобы не ломать горного кайфа загазованными дорогами в 13.50 отправляемся автобусом в Ставрополь. Ехали долго с остановками почти во всех городах и в 19 часов благополучно прибыли на южный автовокзал. Выгрузились с автобуса, группой доехали до ул. Лермонтова и тут распрощались с Сашей. Рома отпочковался на повороте в Новомарьевку, а остальные туристы докатили с фарами через лес до дома.
Проехали 52 км. Суммарный набор высоты 381 м. Средняя скорость 15.8 км/ч.

Несмотря на то, что по ходу движения маршрут пришлось немного корректировать, этот поход оставил у всех участников замечательные впечатления. Все получили огромное удовольствие и заряд энергии для того, чтобы дождаться следующего горного маршрута.
Особая благодарность покровительнице нашего велопохода – природе, которая не ставила нам палки в колеса, а грела нас солнышком на протяжении всего маршрута и лишь когда мы сели в автобус, провожала нас мелким дождиком.
Надеемся, что в следующие велопоходы за впечатлениями, к нам присоединятся новые единомышленники. БУДЕМ РАДЫ!