• Сроки похода: 05.07.03 — 15.07.03
• Маршрут: ст.Новомарьевская–Армавир, далее электричкой до п.Каменномостский,  далее на велосипедах ст.Даховская – пещера Нежная – п.Мезмай – по Гуамскому ущелью в п.Гуамка – п.Армянский – перевал Майкопский (1950 м) – приют Водопадистый – перевал Джугурсан (1836 м) – перевал Черкесский (1832 м)– п.Солох Аул – перевал Ноль – п.Дагомыс – Туапсе – Новороссийск.
• Протяженность: 630 км, из них 80 км по бездорожью, из них 50 км по пешеходной высокогорной тропе с преодолением трех перевалов, форсированием рек, два дня полной автономии.
• Участники: дети — 4 (Беленко Д., Десятов М., Радченко Е., Сухов А.), взрослые — 3 (Брыкалов Р., Фоменко В., Семеняк П.)
• Руководитель: Семеняк П.

1 день.
Как и в прошлый раз (весной), около 17 часов мы отправляемся в сторону Армавира из ст. Новомарьевской. Через 45 км., в 20 часов стали на ночевку в небольшом лесочке на знакомом нам месте. Погода была хорошая, полночи не спали, болтали, хотя подъем намечался ранний.

2 день.
Чтобы не опоздать на майкопскую электричку встаем в 6 утра, быстро собираемся и выдвигаемся. На электричке планировали доехать до Хаджоха, но она туда не пошла, поэтому пришлось десантироваться в Майкопе, и оттуда уже ехать на велах. Лишние 40 км. нас не расстроили, даже не плохо размялись. Пообедали под мостом на реке Белой, где нашли источник натуральной минеральной воды. Напились нахалявку. После сильной жары в Каменномостском попали под проливной дождь. Промокли до нитки, зато ребята повеселились и освежились. Перед Даховской поворот на Лагонаки. Проехали 3 км. и остановились на ночевку, опять таки, на знакомом с весны месте. За день проехали на велах 90 км.

3 день.
Ночью шел мелкий дождь. Встали, позавтракали и влажными отправились в дорогу. Пообедали на пещере Нежной. Проехав выше по дороге от пещеры 500 м., съехали с основной трассы на лесную дорогу в сторону Мезмая. В лесу была развилка, разобравшись, пошли влево. В Мезмае искупались на речке и поехали по узкоколейке, по Гуамскому ущелью. Местами рельсы висели над размывами, велосипеды тащили на себе. На протяжении всего пути ехать было сложно, только последние метров 700 ущелья дорога была восстановлена. В ущелье встречаются изумительные, красивые места, на которые стоит полюбоваться.
Выехав из Гуамки в сторону поселка Армянский, через 500 м., встали на ночевку за мостом на речке Матузка в 21.30. За день было сделано 56 км.

4 день.
После подъема вышли на дорогу и доехали до т-образного перекрестка, на котором стоит обелиск, посвященный лесникам заповедника. На перекрестке уходим влево, вдоль реки Цица, вверх по течению. Отсюда начинается 40 километровый подъем на перевал Пшехо-Су (местные жители называют его Майкопский перевал).
После второго по счету водозабора еще один т-образный перекресток, на котором опять нужно уходить влево, дабы не попасть на перевал Грачевский. Лесовозная дорога заканчивается возле бригады лесопилов. Отсюда открывается захватывающий вид на гору Спящий Черкес. После бригады дорога уходит почти на 180 градусов влево-вверх. Здесь начинаются самые крутые подъемы, на которые въехать невозможно. Приходилось помогать друг другу. С перевала Пшехо-Су идет спуск, прочищенный бульдозером: камни вперемешку с землей. Велосипеды проваливались, да и мы сами по щиколотку топли в этой сыпучей смеси. Добрались до местечка Водопадное, где и заночевали. Было грустно смотреть на то, как там все загадили банками и пакетами. Люди! Не делайте этого!
В этот день прошли 50 км.

5 день.
С утра уходим по пешеходной тропе на перевал Джугурсан(1836 м.). По пути перешли два снежника. Немного ниже от тропы, на склоне, стоит метеорологическая станция. После Джугурсана пообедали у пастухов в балаганах и ушли на Черкесский перевал(1832 м.). На перевале стоит обелиск воинам-защитникам Кавказского хребта и памятник человеку, оставившему свое сердце в этих горах. С перевала уходим по хорошей тропе на спуск. Через 3 км. начинается «хохотунчик» — очень веселый и крутой спуск с большими камнями и корнями деревьев, все время лезущих под колеса. Нападались, насмеялись. Проехали кардон Бабук-Аул, никто нас не заметил. Перешли через навесной мост и поставили лагерь почти на дороге. За день сделали 20 км.

6 день.
Проснулись в лужах, ночью пошел дождь. После завтрака к нам подошел удивленный егерь, с которым удалось договориться на всего один штраф в 500 рублей на руководителя, за пребывание в заповеднике. Начальная цена была 700 рублей на каждого члена группы. Ехали по лесу под дождем, грязью забрызгались поуши. Отмывались на переправах через реку Шахе, которую переходили вброд четыре раза. Вода доходила почти до пояса. К обеду, грязными и голодными, выехали в цивилизацию – Солох-Аул. Начался асфальт. Проехали перевал Ноль и лихо спустились в Дагомыс. От Дагомыса доехали до Вардане, где и заночевали. За день пройдено 70 км.

7 день.
По сравнению с горными тропами началась расслабуха. Лихо катились по трассе, хотя и приходилось глотать дым от машин. Для того, чтобы люди поняли откуда мы, маркером на спинах мы написали себе «26 rus» (цифровой код региона Ставропольского края). Проезжающие сигналили нам, приветствовали, было приятно. Не доезжая Туапсе встретились с польским велотуристом-одиночкой, который начал путь из Крыма с целью объехать вокруг Черного моря. По-русски говорил не плохо, мы с ним пообщались. Поляка звали Анджей. Он очень удивился и веселился глядя на наши надписи, даже сфотографировал нас со спины.
В Ольгинке на берегу ставим лагерь и решаем следующий день отдохнуть — сделать дневку.За день проехали 125 км.

8 день.
ДНЕВКА.

9 день.
Отдохнувшими, с утра, рванули в сторону Новороссийска. После Пшады заехали на дольмены, искупались в озере. Остановились на ночевку над Геленджиксой бухтой, на склоне Маркотхского хребта. Открывается красивый вид на бухту и город Геленджик. За день пройдено 115 км.

10 день.
Финишный рывок в 35 км. до Новороссийска. Днем отметились в службе МЧС Новороссийска и вечером погрузились на поезд Новороссийск-Ставрополь.